Quebra-cabeça on-line «A rua da metrópole»

182

245

Sakara

2017-07-03 00:00:00

Selecione o número de peças do quebra-cabeça

Vitória!

Parabéns! Continue assim! Você completou o quebra-cabeça com sucesso!

Vitória! Salvando resultado, aguarde...

Quebra-cabeças Prontos com Esta Imagem

#435197 13x

#378339 10x6

#289503 3x

A rua da metrópole

A linha do Mercado F em São Francisco, Califórnia. Uma das principais atrações de São Francisco é a histórica linha de bonde. No total, existem três sistemas de bondes na cidade - um bonde a cabo, um moderno bonde elétrico Muni Metro e a histórica linha de bonde elétrico F Market Street. A coisa mais interessante na linha histórica é os próprios carros. Aqui estão os velhos bondes de Inglaterra, Portugal, Japão, Austrália, Bélgica, Alemanha e, claro, os EUA. É pena termos ido embora. Mais precisamente, dizem, há um bonde da Rússia, mas agora está sendo reparado no museu e não anda pelas ruas. Em geral, São Francisco acabou por ser um museu de transporte ideal, a maioria das exposições andar pelas ruas e encantar os moradores da cidade e turistas. No início dos anos 80, em São Francisco, como em muitas outras cidades ao redor do mundo, os bondes eram considerados obsoletos. As rotas de trânsito foram fechadas. Assim, quando o metrô foi construído sob Market Street, a linha nele era considerada desnecessária. E para celebrar esta realização de progresso técnico decidiu o Festival de bondes, reunindo “pensioneiros” para o último desfile. A cidade adorava o festival e era realizada anualmente. E cada vez que as fileiras de seus participantes eram reabastecidas com bondes de outros países. O Festival de Eléctrico em si tornou-se tão popular que a ideia surgiu – por que não torná-lo permanente e deixar bondes antigos na velha linha? E assim aconteceu em 1995 - os bondes históricos começaram o tráfego regular na Market Street, e em 2000 a linha quase dobrou e começou a passar ao longo do aterro. O elétrico histórico aqui não é apenas uma atração para os turistas, mas também uma forma completamente independente de transporte público. Cada carro tem informações sobre o modelo do bonde que você está montando. Áreas de cores sólidas: 3%

#США #Санфранциско #Калифорния #город #мегаполис #улица #трамвай #троллейбус #автобус #транспорт #дорога #дом #автомобили #города #cars #city

Etiquetas automáticas: #Vehicle #Bus #Transport #ModeOfTransport #MotorVehicle #PublicTransport #UrbanArea #Trolleybus #Metropolis #MetropolitanArea

Recomendações

Quebra-cabeça «Conversation with the lady»

Quebra-cabeças semelhantes

Novos quebra-cabeças

Sakara

2017-07-02 21:17

Скачать это изображение в качестве обоев в любом разрешении можно здесь: http://2d.by/wallpapers/ulitsa_2 .

Curta

olenenok

2017-07-02 21:32

Глядя на флаг на трамвае и маршрут , попыталась вычислить город , получилось Кастро квартал в районе Юрика-Вэлли в городе Сан-Франциско, штат Калифорния.

Sakara

2017-07-02 23:12

@olenenok, спасибо за поиск! rose

Действительно, это линия F-Market в Сан-Франциско, Калифорния.

Одна из главных достопримечательностей Сан-Франциско - линия исторического трамвая. Всего в городе действует три системы трамвая — канатный трамвай, современный электрический трамвай Muni Metro и историческая линия электрического трамвая F Market Street. Самое интересное в исторической линии — это сами вагоны. Здесь представлены старые трамваи из Англии, Португалии, Японии, Австралии, Бельгии, Германии и, конечно США. Жалко, наших нет. Точнее, говорят, есть один трамвай из России, но он сейчас на ремонте в музее и не ходит по улицам. Вообще в Сан-Франциско получился идеальный транспортный музей, большинство экспонатов ходит по улицам и радует жителей города и туристов.

В начале 1980 годов в Сан-Франциско так же, как во многих других городах мира, трамваи были сочтены устаревшим видом транспорта. Трамвайные маршруты стали закрывать. Так, когда под Маркет-стрит проложили метро, то сочли ненужной и линию на ней. А отпраздновать такое достижение технического прогресса решили Фестивалем трамваев, собрав "пенсионеров" для последнего парада.
Фестиваль горожанам очень понравился и стал проводиться ежегодно. Причем каждый раз ряды его участников пополнялись трамваями из других стран. Сам же Фестиваль трамваев стал столь популярен, что возникла идея — почему бы не сделать его постоянным и не пустить антикварные трамваи по старой линии? Так и произошло и в 1995 году — исторические трамваи начали регулярное движение по Маркет-стрит, а к 2000 году линия удлинилась почти вдвое и стала проходить по набережной.

Вагон 1079, выпущен в 1946 году. До этого работал в Ньюарке и Миннеаполисе:

Вагон 1073, 1947 года выпуска:

1948 год выпуска, вагон из Филадельфии:

А вот это интересный вагон, модель Boat Car, выпуск 1933 год. Знаменитый Блэкпульский трамвай-кабриолет, приехал из Англии:

Трамвай 1928 года выпуска из Мельбурна:

Исторический трамвай здесь это не только аттракцион для туристов, но и вполне самостоятельный вид общественного транспорта. В каждом вагоне есть информация о модели трамвая, на котором вы едете.

Mostrar todos os comentários